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Nゲージ 105系広K-05・06編成

おはようございます。

加工していた105系がようやく完成しました。

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今回製作したのはJR西日本広島支社所属のK-05編成とK-06編成です。

両編成とも冷房化と30N体質改善工事が施工されています。

K-05編成はAU75系、K-06編成はWAU102系で冷房化されています。

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種車は2年前にマイクロエースから発売された4両セットです。

このセットもK-05・06編成ですが、車体色がレモンイエローです。

実車に近い黄色に塗り替えると同時に、いつもと同じようにディテールアップ加工もしました。

因みにこれ、2セット買いました。

4両は黄色、4両は広島色で仕上げます。

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とりあえずIPAにダイブ。1週間近く漬けておきました。

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脱色後。

黄色成型だったとは…

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手すり・配管を追加。

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実車は前部下部に前面強化の出っ張りがあるのでそれも再現。

0.2mmのプラシートでそれらしく仕上げました。

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いきなり車体塗装後の写真で申し訳ないです(^^;)

加工途中の写真をほとんど撮っていなかったので…

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ワンマンスピーカーやドアスイッチ、窓サッシ等に銀で色差し。

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未加工の製品と並べてみたところ。

前面強化の出っ張りもある程度目立つのでやる意味があったかなと思います。

因みにワンマンスピーカーですが、削り落として1mm下にズラしています。

既製品のままでは大きさも形も位置も違うという…

スピーカーはトレジャータウンのパーツを使用しました。

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また、運転台ではない側のワンマンスピーカーはそもそも位置が大きく違うので修正しています。

一番左のドアスイッチも台座付きの謎仕様なので削り落として再設置。

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毎度のことですが、配管は引き直す意味がありますね。

マイクロの配管のモールドは薄いですしね。

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塗装の細かい修正後に車番、所属表記等を転写。

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配管にも色入れ。

今回初めて黒部分を塗り分けてみましたが、かなり良いですね。

黒部分はもっと細い径の金属線を使うのがベターですが、このままでも割と納得できる気がします(個人的に

(パンタはそのうち塗装します…)

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屋根には編成番号を貼り付け。

模型は上から見ることが多いので良いアクセントになります。

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そんな事を言いながらも、床下も少しこだわってみたり…

手ブレーキの鎖を再現してみました(もう少し小さい鎖の方が良い

真横から見ないと分からないですが、満足です。

また、K-05編成とK-06編成でクハ104の床下機器の配置が若干異なるのでそれも再現しました。

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種車がマイクロということで、ライトも点灯化しました。

ライトを銀河のものに交換したので、現物合わせでライトユニットを削る加工をしました。

ライトレンズは光ファイバーの先っちょを溶かして製作しました。

ヘッドライトの消灯時、レンズの中が銀色になればリアルなんですけどねぇ…

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最後にステッカーを貼り付けたら完成です。

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試運転の様子(ステッカーを貼る前に撮影しました。

自分が加工した車両が走るのを眺める時間が一番楽しく、好きですね。


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少しずつ1M電車が増えてきました



では、今日はこれで。
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非公開コメント

No title

綺麗にできてますね。すごいです。
質問なのですが、屋根に貼ってある編成番号は何を使っていらっしゃるのですか?

No title

>ぐるぽーち様

ありがとうございます。
編成番号はバルディローズというメーカーのものを使っています。

返信が遅くなり申し訳ないです<(_ _)>
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わんこ

Author:わんこ
広島生まれ広島育ち
今は大阪で一人暮らし中

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